Blybatteriladdarkretsar

Blybatteriladdarkretsarna som förklaras i den här artikeln kan användas för att ladda alla typer av blybatterier med en specificerad hastighet.

Den här artikeln förklarar några få batteriladdarkretsar med automatisk laddning och låg urladdning. Alla dessa konstruktioner är noggrant testade och kan användas för att ladda alla bil- och SMF-batterier upp till 100 Ah och till och med 500 Ah.

Introduktion

Blybatterier används normalt för tunga operationer som involverar många 100-tal ampere. För att ladda dessa batterier behöver vi specifikt laddare klassade för att hantera höga ampere laddningsnivåer under långa perioder. Blybatteriladdare är speciellt utformade för laddning av tunga batterier via specialstyrningskretsar.

De 5 användbara och högeffektiva blybatteriladdarkretsarna som presenteras nedan kan användas för att ladda stora högblandade blybatterier i storleksordningen 100 till 500 Ah, designen är perfekt automatisk och växlar strömmen till batteriet och även sig själv, när batteriet är fulladdat.

UPPDATERING: Du kanske också vill bygga dessa enkla Laddarkretsar för 12 V 7 Ah batteri s , kolla på dem.

Vad betyder Ah

Enheten Ah eller Ampere-hour i något batteri betyder att perfekt pris vid vilket batteriet är urladdat eller fulladdat inom en tidsperiod på 1 timme. Till exempel, om ett 100 Ah-batteri laddades med 100 ampere tar det 1 timme för batteriet att bli fulladdat. På samma sätt, om batteriet laddades ur med 100 ampere, skulle säkerhetskopieringstiden inte ta mer än en timme.

Men vänta, prova aldrig detta eftersom laddning / urladdning med full Ah-hastighet kan vara katastrofalt för ditt blybatteri.

Enheten Ah är bara där för att ge oss ett riktvärde som kan användas för att känna till den ungefärliga laddnings- / urladdningstiden för batteriet med en bestämd strömhastighet.

Till exempel när det ovan diskuterade batteriet laddas med 10 ampere, med Ah-värdet kan vi hitta full laddningstid i följande formel:

Eftersom laddningshastigheten är omvänt proportionell mot tiden har vi:

Tid = Ah-värde / laddningshastighet

T = 100/10

där 100 är Ah-nivån för batteriet, 10 är laddningsströmmen, T är tiden vid 10 amp-hastigheten

T = 10 timmar.

Formeln antyder att det idealiskt skulle kräva cirka 10 timmar för att batteriet ska laddas optimalt med en hastighet på 10 amp, men för ett riktigt batteri detta kan vara cirka 14 timmar för laddning och 7 timmar för urladdning. För i verkliga världen fungerar även ett nytt batteri inte under ideala förhållanden, och när det åldras kan situationen bli ännu värre.

Viktiga parametrar som ska övervägas

Blybatterier är dyra och du vill se till att de håller så länge som möjligt. Så använd inte billiga och oprövade laddarkoncept, som kan se lätt ut men kan skada ditt batteri långsamt.

Den stora frågan är, är den idealiska metoden att ladda ett batteri väsentlig? Det enkla svaret är NEJ. För när vi tillämpar den ideala laddningsmetoden som diskuteras på 'Wikipedia' eller 'Battery University' webbplatser, försöker vi ladda batteriet vid maximal kapacitet. Till exempel, vid ideal 14,4 V-nivå kan ditt batteri vara fulladdat, men det kan vara riskabelt att göra detta med vanliga metoder.

För att uppnå detta utan risker kan du behöva använda en avancerad laddare stegladdarkrets , vilket kan vara svårt att bygga och kan kräva för många beräkningar.

Om du vill undvika detta kan du fortfarande ladda ditt batteri optimalt (@ cirka 65%) genom att se till att batteriet är avstängt på lite lägre nivå. Detta gör att batteriet alltid kan vara i mindre stressande skick. Detsamma gäller urladdningsnivå och hastighet.

I grund och botten måste den ha följande parametrar för en säker laddning som inte kräver speciella stegladdare:

• Fast ström eller konstant ström (1/10 av batteriets Ah-betyg)
• Fast spänning eller konstant spänning (17% högre än batteritryckt spänning)
• Överladdningsskydd (Cut-OFF när batteriet laddas till ovanstående nivå)
• Flyteavgift (valfritt, inte obligatoriskt alls)

Om du inte har dessa minimiparametrar i ditt system kan det långsamt försämra prestandan och skada batteriet, vilket minskar säkerhetskopieringstiden drastiskt.

1. Till exempel, om ditt batteri är märkt till 12 V, 100 Ah, ska den fasta ingångsspänningen vara 17% högre än det utskrivna värdet, det är ungefär 14,1 V (inte 14,40 V, såvida du inte använder en stegladdare) .
2. Strömmen (ampere) bör helst vara 1/10 av Ah-nivån tryckt på batteriet, så i vårt fall kan detta vara 10 ampere. En något högre förstärkare kan vara bra eftersom vår laddningsnivå redan är lägre.
3. Laddning av automatisk avstängning rekommenderas vid ovan nämnda 14,1 V, men det är inte obligatoriskt eftersom vi redan har full laddningsnivå något lägre.
4. Float Charge är en process för att minska strömmen till försumbara gränser efter att batteriet har nått full laddning. Detta förhindrar att batteriet laddas ur själv och håller det hela tiden tills det tas bort av användaren för användning. Det är helt frivilligt . Det kan bara vara nödvändigt om du inte använder batteriet under långa perioder. I sådana fall är det också bättre att ta ut batteriet från laddaren och fylla på det en gång var sjunde dag.

Det enklaste sättet att få fast spänning och ström är att använda spänningsregulator IC, som vi kommer att lära oss nedan.

Ett annat enkelt sätt är att använda en färdiggjord 12 V SMPS 10 Amp-enhet som ingångskälla, med en justerbar förinställning. SMPS har en liten förinställning i hörnet som kan justeras till 14,0 V.

Kom ihåg att du måste hålla batteriet anslutet i minst 10 till 14 timmar, eller tills batteriets polspänning når 14,2 V. Även om den här nivån kan se lite underladdad ut än standardnivån på 14,4 V, garanterar detta att ditt batteri aldrig kan bli överladdat och garanterar en lång livslängd för batteriet.

Alla detaljer presenteras i denna infografik nedan:

Men om du är en elektronisk hobbyist och är intresserad av att bygga en fullfjädrad krets med alla de idealiska alternativen, kan du i så fall välja följande omfattande kretsdesigner.

[Ny uppdatering] Aktuellt beroende batteri automatiskt avstängt

Normalt används en spänningsdetekterad eller spänningsberoende automatisk avstängning i alla konventionella batteriladdarkretsar.

Men en aktuell detekteringsfunktion kan också användas för att starta en automatisk avstängning när batteriet når sin mest optimala fulladdningsnivå. Det fullständiga kretsschemat för den aktuella detekterade automatiska avstängningen visas nedan:

ANSLUT EN 1K RESISTOR I SERIEN MED HÖGER SIDA 1N4148 DIOD

Hur det fungerar

0,1 Ohm motstånd fungerar som en strömgivare genom att utveckla en motsvarande potentialskillnad över sig själv. Motståndets värde måste vara sådant att den minsta potentiella avvikelsen över det är minst 0,3 V högre än diodfallet vid stift 3 på IC, tills batteriet har nått önskad fulladdningsnivå. När full laddning har uppnåtts bör denna potential sjunka under diodfallnivån.

Inledningsvis, medan batteriet laddas, utvecklar strömförbrukningen en negativ potentialskillnad på säg -1V över IC-ingångarna. Vilket innebär att stift 2-spänningen nu blir lägre än stift3-spänningen med minst 0,3 V. På grund av denna stift 6 på IC går högt så att MOSFET kan leda och ansluta batteriet till matningskällan.

När batteriet laddas till sin optimala nivå sjunker spänningen över strömavkänningsmotståndet till en tillräckligt lägre nivå vilket gör att potentialskillnaden över motståndet blir nästan noll.

När detta inträffar stiger stift 2-potentialen högre än stift3-potentialen, vilket gör att stift 6 på IC: n går lågt och stänger av MOSFET. Batteriet kopplas alltså bort från strömförsörjningen och avaktiverar laddningsprocessen. Dioden ansluten över stift 3 och stift 6 låser eller låser kretsen i detta läge tills strömmen slås AV och PÅ igen för en ny cykel.

Ovanstående strömberoende laddningskrets kan också uttryckas enligt nedan:

När strömmen slås PÅ jordar kondensatorn på 1 uF den inverterande stiftet på op-förstärkaren och orsakar en kortvarig hög vid op-amp-utgången, som slår på MOSFET. Denna första åtgärd ansluter batteriet till matningen via MOSFET och sensormotståndet RS. Strömmen som dras av batteriet orsakar en lämplig potential att utvecklas över RS ​​vilket höjer den icke-inverterande ingången på förstärkaren över referensinverterande ingång (3V).

Op-förstärkarens utgång låses nu PÅ och laddar batteriet tills batteriet nästan är fulladdat. Denna situation minskar strömmen genom RS så att potentialen över den sjunker under 3 V-referens och op-förstärkarens utgång blir låg, stänger av MOSFET och laddningsprocessen för batteriet.

1) Använda en enda op-förstärkare

När vi tittar på den första högströmskretsen för laddning av stora batterier kan vi förstå kretsidén genom följande enkla punkter:

Det finns i princip tre steg i den visade konfigurationen, nämligen: strömförsörjningssteget består av en transformator och ett brygglikriktningsnätverk.

TILL filterkondensator efter bronätverk har ignorerats för enkelhetens skull, men för bättre likströmsutgång till batteriet kan man lägga till en 1000uF / 25V kondensator över bron positiv och negativ.

Utgången från strömförsörjningen appliceras direkt på batteriet som måste laddas.

Nästa steg består av en opamp 741 IC-spänningskomparator , som är konfigurerad för att känna av batterispänningen medan den laddas och växla utgången vid stift nr 6 med relevant svar.

Stift nr 3 på IC: n är riggat med batteriet eller strömförsörjningen i kretsen via en 10K-förinställning.

Förinställningen justeras så att IC återställer sin utgång vid stift nr 6 när batteriet blir fulladdat och når ungefär 14 volt vilket råkar vara transformatorspänningen vid normala förhållanden.

Stift nr 2 på IC kläms fast med en fast referens via ett spänningsdelningsnät bestående av ett 10K-motstånd och ett 6 volt zenerdiod .

Utgången från IC matas till ett relädrivarsteg där transistorn BC557 bildar den huvudstyrande komponenten.

Inledningsvis initieras ström till kretsen genom att trycka på startknappen. När du gör detta kringgår omkopplaren reläets kontakter och driver kretsen tillfälligt.

IC avkänner batterispänningen och eftersom den kommer att vara låg under det steget svarar IC: ns utgång med en logisk låg utgång.

Detta slås på transistorn och reläet , låser reläet omedelbart strömmen via sina relevanta kontakter så att även om startknappen släpps förblir kretsen påslagen och börjar ladda det anslutna batteriet.

Nu när batteriladdningen når ungefär 14 volt känner IC: n av detta och återställer omedelbart sin uteffekt till en hög logisk nivå.

Transistorn BC557 svarar på denna höga puls och stänger av reläet som i sin tur kopplar strömmen till kretsen och bryter spärren.

Kretsen stängs helt av tills startknappen trycks in igen och det anslutna batteriet har en laddning som är under det inställda 14 volt-märket.

Hur man ställer in.

Det är väldigt lätt.

Anslut inte något batteri till kretsen.

Slå PÅ strömmen genom att trycka på startknappen och håll den intryckt manuellt, samtidigt justera förinställningen så att reläet bara löser ut eller stängs av vid den angivna nominella transformator spänning som bör vara cirka 14 volt.

Inställningen är klar, anslut nu ett halvt urladdat batteri till de visade punkterna i kretsen och tryck på startknappen.

På grund av det urladdade batteriet kommer nu spänningen till kretsen att sjunka under 14 volt och kretsen låses omedelbart, vilket initierar proceduren som förklaras i avsnittet ovan.

Kretsschema för den föreslagna batteriladdaren med hög ampere-kapacitet visas nedan

OBS! Använd inte en filterkondensator över bron. Håll istället en 1000uF / 25V kondensator ansluten tvärs över reläspolen. Om filterkondensatorn inte tas bort kan reläet gå i ett oscillerande läge i frånvaro av ett batteri.

2) 12V, 24V / 20 A laddare med två opamps:

Det andra alternativa sättet att uppnå batteriladdning för ett blybatteri med hög strömstyrka kan observeras i följande diagram med ett par op-amp:

Kretsens funktion kan förstås genom följande punkter:

När kretsen drivs utan att ett batteri är anslutet, svarar kretsen inte på situationen sedan initialen Reläets N / C-läge håller kretsen frånkopplad från laddningsmatningen.

Antag nu att ett urladdat batteri är anslutet över batteripunkterna. Låt oss anta att batterispänningen ligger på någon mellannivå, som kan ligga mellan full laddningsnivå och låg laddningsnivå.

Kretsen får ström genom denna mellanliggande batterispänning. Enligt inställningen av stift 6 förinställd, detekterar denna stift en låg potential än stift 5-referensnivån. som uppmanar dess utgångsstift 7 att gå högt. Detta får i sin tur reläet att aktivera och ansluta laddningsförsörjningen till kretsen och batteriet via N / O-kontakterna.

Så snart detta händer sjunker laddningsnivån också till batterinivån och de två spänningarna smälter samman på batterispänningsnivån. Batteriet börjar nu laddas och dess polspänning börjar öka långsamt.

När batteriet når full laddningsnivå blir stiftet 6 på den övre opampen hög än dess stift 5, vilket gör att dess utgångsstift 7 blir låg, och detta stänger av reläet och laddningen avbryts.

Vid denna punkt händer en annan sak. Stiftet 5 är anslutet till den negativa potentialen vid stift 7 via 10k / 1N4148-dioden, vilket ytterligare sänker stift 5-potentialen jämfört med stift 6. Detta kallas hysteres, vilket säkerställer att även om batteriet nu sjunker till något lägre nivå som inte kommer att aktivera förstärkaren tillbaka till laddningsläge, istället måste batterinivån sjunka avsevärt tills den undre förstärkaren aktiveras.

Antag nu att batterinivån fortsätter att sjunka på grund av någon ansluten belastning, och dess potentiella nivå når den lägsta urladdningsnivån. Detta detekteras av stift 2 i den nedre op-förstärkaren vars potential nu går under stift 3, vilket uppmanar dess utgångsstift 1 att bli hög och aktivera BC547-transistorn.

BC547 slipar stiftet 6 på den övre op-förstärkaren kompetent. Detta gör att hystereslåset går sönder på grund av att stift 6 riskerar att falla under stift 5.

Detta gör att utgångsstift 7 omedelbart går högt och aktiverar reläet, vilket återigen initierar laddningen av batteriet, och cykeln upprepar proceduren så länge batteriet förblir anslutet till laddaren.

LM358 Pinout

För mer idéer om automatisk avstängning av laddare kan du läsa den här artikeln angående opamp automatiska batteriladdarkretsar .

Videoklipp:

Uppsättningen av ovanstående krets kan visualiseras i följande video som visar kretsens avstängda svar på de övre och nedre spänningströsklarna, som fastställs av relevanta förinställningar av opamps

3) Använda IC 7815

Den tredje kretsförklaringen nedan beskriver hur ett batteri kan laddas effektivt utan att använda IC eller relä, snarare helt enkelt genom att använda BJT, låt oss lära oss procedurerna:

Idén föreslogs av Raja Gilse.

Ladda ett batteri med en spänningsregulator IC

Jag har en 2N6292. Min vän föreslår att jag gör den enkla fastspänningsströmförsörjningen med hög ström för att ladda ett SMF-batteri. Han hade gett det bifogade grova diagrammet. Jag vet ingenting om transistorn ovan. Är det så ? Min ingång är 18 volt 5 Amp-transformator. Han sa till mig att lägga till 2200 uF 50 Volt kondensator efter korrigering. Fungerar det? Om så är fallet, är det något kylfläns nödvändigt för transistor eller / och IC 7815? Stannar den automatiskt efter att batteriet når 14,5 volt?
Eller behövs någon annan ändring? Snälla vägleda mig sir

Laddning med en Emitter Follower-konfiguration

Ja det fungerar och kommer att sluta ladda batteriet när cirka 14 V nås över batteripolerna.

Men jag är inte säker på 1 ohm basmotståndsvärde ... det måste beräknas korrekt.

Transistorn och IC kan båda monteras på en gemensam kylfläns med glimmeravskiljarsats. Detta kommer att utnyttja den termiska skyddsfunktionen på IC och hjälper till att skydda båda enheterna från överhettning.

Kretsschema

Kretsbeskrivning

Den visade högströmsladdarkretsen är ett smart sätt att ladda ett batteri och också uppnå en automatisk avstängning när batteriet når full laddningsnivå.

Kretsen är faktiskt ett enkelt vanligt kollektortransistorsteg med den visade 2N6292-kraftenheten.

Konfigurationen kallas också en emitterföljare och som namnet antyder följer emittern basspänningen och låter transistorn endast leda så länge emitterpotentialen är 0,7 V lägre än den applicerade baspotentialen.

I den visade högströmsladdarkretsen med en spänningsregulator matas basen på transistorn med en reglerad 15 V från IC 7815, vilket säkerställer en potentialskillnad på cirka 15 - 0,7 = 14,3 V över emitter / jord på transistor.

Dioden behövs inte och måste tas bort från basen på transistorn för att förhindra en onödig droppe på ytterligare 0,7 V.

Ovanstående spänning blir också laddningsspänningen för det anslutna batteriet över dessa terminaler.

Medan batteriet laddas och dess polspänning fortsätter att ligga under 14,3 V-märket, fortsätter transistorns basspänning att leda och leverera den nödvändiga laddningsspänningen till batteriet.

Men så snart batteriet börjar nå full och över 14,3 V laddning, förhindras basen från ett 0,7 V fall över dess emitter vilket tvingar transistorn att sluta leda och laddningsspänningen avbryts för tillfället, så snart batterinivån börjar gå under 14,3 V-märket slås transistorn PÅ igen ... cykeln fortsätter att upprepas och säkerställer en säker laddning från det anslutna batteriet.

Basmotstånd = Hfe x batteriets inre motstånd

Här är en mer lämplig design som hjälper till att uppnå optimal laddning med IC 7815 IC

Som du kan se används en 2N6284 här i emitterfollower-läget. Detta beror på att 2N6284 är en Darlington transistor med hög förstärkning , och möjliggör optimal laddning av batteriet med den avsedda 10 A-hastigheten.

Detta kan förenklas ytterligare genom att använda en enda 2N6284 och en potentiometer som visas nedan:

Se till att du justerar potten för att få en exakt 14,2 V vid batteriets emitter.

Alla enheter måste monteras på stora kylflänsar.

4) 12V 100 Ah blybatteriladdarkrets

Den föreslagna 12V 100 ah batteriladdarkretsen designades av en av de dedikerade medlemmarna i den här bloggen Mr. Ranjan, låt oss lära oss mer om laddarens kretsfunktion och hur den också kan användas som en sippra laddarkrets.

Kretsidén

Jag själv Ranjan från Jamshedpur, Jharkhand. Nyligen under googling fick jag veta om din blogg och blev en vanlig läsare av din blogg. Jag lärde mig många saker från din blogg. För mitt personliga bruk skulle jag vilja göra en batteriladdare.

Jag har en 80 AH rörbatteri och en 10 A 9-0-9 volt transformator. Så jag kan få 10 ampere 18-0 volt om jag använder de två 9 volt ledningarna på transformatorn. (Transfomer erhålls faktiskt från en gammal 800VA UPS).

Jag har konstruerat ett kretsschema baserat på din blogg. Ta en titt på det och föreslå mig. Vänligen notera att,.

1) Jag tillhör mycket landsbygdsområdet, därför finns det en enorm strömförändring, det varierar från 50V ~ 250V. Observera också att jag kommer att dra mycket mindre ström från batteriet (brukar använda LED-lampor vid strömavbrott) cirka 15 - 20 Watt.

2) 10ampers transformator laddar säkert 80AH rörformigt batteri

3) Alla dioder som används för kretsen är 6A4 dides.

4) Två 78h12a används som parallell för att få 5 + 5 = 10 ampere ut. Även om jag tror att batteriet inte får dra hela 10 ampere. eftersom det kommer att vara i laddat skick vid daglig användning så kommer batteriets inre motstånd att vara högt och dra mindre ström.

5) En omkopplare S1 används för att tänka att den för normal laddning kommer att hållas i avstängt tillstånd. och efter fulladdning av batteriet gick det till påslaget för att upprätthålla en sipprande laddning med lägre spänning. NU-frågan är att detta är säkert för batteriet att hålla laddningen obevakad under lång tid.

Snälla svara mig med dina värdefulla förslag.

100 Ah batteriladdare kretsschema designat av Mr. Ranjan

Lösa kretsförfrågan

Kära Ranjan,

För mig är din VRLA-batteriladdarkrets med hög ström IC 78H12A ser perfekt ut och ska fungera som förväntat. Det är fortfarande tillrådligt att kontrollera spänningen och strömmen för garanterad bekräftelse innan du ansluter den till batteriet.

Ja, den visade omkopplaren kan användas i sippret laddningsläge och i detta läge kan batteriet hållas permanent anslutet utan att delta, men detta bör endast göras efter att batteriet har laddats helt upp till cirka 14,3V.

Observera att de fyra seriedioderna som är anslutna till IC-kretsarnas GND-terminaler kan vara 1N4007-dioder, medan de återstående dioderna bör klassas långt över 10 ampere, detta kan implementeras genom att ansluta två 6A4-dioder parallellt vid var och en av de visade positionerna.

Det rekommenderas också att placera båda IC: erna över en enda stor gemensam kylfläns för bättre och enhetlig termisk delning och avledning.

Varning : Den visade kretsen inkluderar inte en fulladdad avstängningskrets, därför bör den maximala laddningsspänningen helst begränsas mellan 13,8 och 14V. Detta kommer att säkerställa att batteriet aldrig når den extrema fulladdningsgränsen och därmed förblir säkert från överladdningsförhållanden.

Detta skulle emellertid också innebära att blybatteriet endast kunde uppnå cirka 75% laddningsnivå. Ändå håller batteriet underladdat kommer att säkerställa längre livslängd för batteriet och möjliggöra mer laddnings / urladdningscykler.

Använd 2N3055 för att ladda ett 100 Ah batteri

Följande krets presenterar ett enkelt och säkert alternativt sätt att ladda ett 100 Ah batteri med 2N3055 transistor . Den har också ett konstant strömarrangemang så att striden kan laddas med rätt ström.

Att vara en emitterföljare, vid full laddningsnivå är 2N3055 nästan AV, vilket säkerställer att batteriet aldrig laddas för mycket.

Den aktuella gränsen kan beräknas med följande formel:

R (x) = 0,7 / 10 = 0,07 ohm

Effekten blir = 10 watt

Hur man helt enkelt lägger till en flytavgift

Kom ihåg att andra webbplatser kan presentera onödigt komplicerade förklaringar om flottöravgift vilket gör det komplicerat för dig att förstå konceptet.

Float laddar helt enkelt en liten justerad strömnivå som förhindrar själv urladdning av batteriet.

Nu kan du fråga vad som är batteriets urladdning.

Det är den fallande laddningsnivån i batteriet så snart laddningsströmmen tas bort. Du kan förhindra detta genom att lägga till ett motstånd med högt värde som en 1 K 1 watt över ingången 15 V SOURCE och batteriets positiva. Detta tillåter inte att batteriet laddas ur själv och håller 14 V-nivån så länge batteriet är anslutet till matningskällan.

5) IC 555-batteriladdarkrets för blysyra

Det femte konceptet nedan förklarar en enkel, mångsidig automatisk batteriladdarkrets. Kretsen låter dig ladda alla typer av blybatterier direkt från 1 Ah till 1000 Ah batteri.

Använda IC 555 som styr IC

IC 555 är så mångsidig att den kan anses vara den enda chipslösningen för alla kretsapplikationsbehov. Utan tvekan har det också använts här för ännu en användbar applikation.

En enda IC 555, en handfull passiv komponent är allt som behövs för att göra denna enastående, helautomatisk batteriladdarkrets.

Den föreslagna designen känner automatiskt av och håller det anslutna batteriet uppdaterat.

Batteriet som måste laddas kan hållas anslutet permanent till kretsen, kretsen övervakar kontinuerligt laddningsnivån, om laddningsnivån överstiger den övre tröskeln, kommer kretsen att avbryta laddningsspänningen till den, och om laddning faller under det nedre inställda tröskelvärdet, kommer kretsen att anslutas och initiera laddningsprocessen.

Hur det fungerar

Kretsen kan förstås med följande punkter:

Här är IC 555 konfigurerad som en komparator för att jämföra batteriets låg- och högspänningsförhållanden vid stift nr 2 respektive stift # 6.

Enligt det interna kretsarrangemanget kommer en 555 IC att göra sin utgångsstift # 3 hög när potentialen vid stift nr 2 understiger 1/3 av matningsspänningen.

Ovanstående position upprätthåller även om spänningen vid stift nr 2 tenderar att glida lite högre. Detta händer på grund av den interna inställda hysteresnivån för IC.

Men om spänningen fortsätter att driva högre, får stift nr 6 tag i situationen och i det ögonblick det känner av en potentiell skillnad som är högre än 2/3 av matningsspänningen, återgår den omedelbart utgången från hög till låg vid stift # 3.

I den föreslagna kretsutformningen betyder det helt enkelt att förinställningarna R2 och R5 ska ställas in så att reläet bara inaktiveras när batterispänningen blir 20% lägre än det tryckta värdet och aktiveras när batterispänningen når 20% över det tryckta värdet.

Ingenting kan vara så enkelt som detta.

Strömförsörjningssektionen är ett vanligt bro- / kondensatornätverk.

Diodklassificeringen beror på batteriets laddningsström. Som tumregel bör diodströmmen vara dubbelt så hög som batteriets laddningshastighet, medan batteriets laddningshastighet ska vara 1/10 av batteriets Ah-värde.

Det innebär att TR1 ska vara cirka 1/10 av det anslutna batteriets Ah-betyg.

Reläkontaktklassificeringen bör också väljas enligt amperestyrkan TR1.

Hur man ställer in batteriets avstängningströskel

Inledningsvis håll strömmen till kretsen AV.

Anslut en variabel strömkälla över kretsens batteripunkter.

Anslut en spänning som kan vara exakt lika med den önskade lågspänningsnivån för batteriet och justera sedan R2 så att reläet bara inaktiveras.

Öka sedan spänningen långsamt upp till önskad högre spänningsgräns för batteriet, justera R5 så att reläet bara aktiveras tillbaka.

Installationen av kretsen är nu klar.

Ta bort den externa variabla källan, byt ut den mot alla batterier som behöver laddas, anslut TR1-ingången till elnätet och slå PÅ.

Vila kommer automatiskt att tas om hand, det vill säga nu börjar batteriet laddas och kommer att stängas av när det är fulladdat, och kommer också att anslutas till ström automatiskt om dess spänning faller under den inställda nedre spänningströskeln.

IC 555 Pinouts

IC 7805 Pinout

Hur man ställer in kretsen.

Inställningen av spänningströsklarna för ovanstående krets kan göras enligt nedan:

Inledningsvis håll transformatorns strömförsörjningssektion på kretsens högra sida helt frånkopplad från kretsen.

Anslut en extern variabel spänningskälla vid (+) / (-) batteripunkter.

Justera spänningen till 11,4 V och justera förinställningen vid stift nr 2 så att reläet bara aktiveras.

Ovanstående procedur ställer in batteriets nedre tröskeldrift. Förslut förinställningen med lite lim.

Öka nu spänningen till cirka 14,4 V och justera förinställningen vid stift nr 6 för att bara avaktivera reläet från dess tidigare tillstånd.

Detta ställer in kretsens högre avstängningströskel.

Laddaren är nu klar.

Du kan nu ta bort den justerbara strömförsörjningen från batteripunkterna och använda laddaren enligt vad som beskrivs i artikeln ovan.

Gör ovanstående procedurer med mycket tålamod och tänkande

Feedback från en av de dedikerade läsarna på den här bloggen:

lyckligtvis suharto 1 januari 2017 kl 07:46

Hej, du har gjort ett misstag på förinställda R2 och R5, de borde inte vara 10k utan 100k, jag har precis gjort ett och det var en framgång, tack.

Enligt ovanstående förslag kan det föregående diagrammet modifieras enligt nedan:

Packa upp den

I ovanstående artikel lärde vi oss 5 fantastiska tekniker som kan användas för att göra blybatteriladdare, från 7 Ah till 100 Ah, eller till och med 200 Ah till 500 Ah, helt enkelt genom att uppgradera relevanta enheter eller reläer.

Om du har specifika frågor angående dessa begrepp är du välkommen att ställa dem genom kommentarfältet nedan.

Referenser:

Laddar blybatteri

Hur blybatteri fungerar