Hur man laddar upp döda batterier

I det här inlägget lär vi oss att ladda och använda dåliga, defekta kasserade batterier med en innovativ batteriladdningsprocess som uppfanns av John Bedini.

Blybatterier kan ibland vara ett problem att bli av med. De kan också vara dyra att uppgradera. Om de kasseras på fel sätt, har de en tendens att hamna i landfyllningen eller till och med ruttna i din skräp.

Bidrag från John Bedini

John Bedini har presenterat en testamente för världen som kan få tillbaka och berika de använda, övergivna, sulfaterade batterierna.

Om ditt batteri är sulfaterat från typiskt bruk kan det ofta återställas med hjälp av denna upptäckt.

Batterier som har materialskador eller har snedställda plattor är värdelösa. Bedini SSG (Simplified School Girl) -generatorn kan separera sulfateringen på batteriplattorna och aktivera batterierna. Vid många tillfällen kommer faktiskt batteriet att få ytterligare spänning, fungerande effekt jämfört med den tid det köpts.

Med hjälp av rutinmässigt utnyttjande skulle ett batteri troligen gradvis tappa sin potential att hålla elektricitet. Detta kan ses av nödvändigheten att ladda batteriet mycket snabbare varje gång. Typiska batteriladdare ger ofta upphov till denna konsekvens på grund av batteriets uppvärmningseffekt.

Eftersom plattorna blir heta genom laddning försvagas dessa stadigt. Ett batteri kan ha mindre elkraft varje gång det används.

Med Bedini-laddaren är det inte så. Jag har renoverade batterier som hittades vilade i en papperskorg.

Ett par sådana batterier som för närvarande har en laddning på mindre än 2 volt driver min elbåtgenerator.

Dessa typer av batterier förbrukade inte en laddning med vanliga laddare. Efter ett tag och många omgångar med Bedini-laddaren har batterierna blivit överlägsna helt nya.

Hur Bedini SSG fungerar

Denna elmotor skulle inte starta själv. Du måste förse den med lite kraft för att ta upp den, men när den börjar rotera kommer den att dyka upp av sig själv och justera sin egen acceleration och hastighet beroende på dimensioner och laddningstillstånd för batterierna som laddas .

Eftersom en magnet rör sig ner i spolen stimuleras en liten elektrisk ström in i huvudspolen.

Detta aktiverar transistorn för att slå på, vilket möjliggör ström från det drivna batteriet att strömma genom tilläggsspolen.

Magnetfältet som genereras i sekundärspolen ger cykeln ett litet lyft upp på sin väg förbi spolen.

När magnetfältet sätter igång spolen stängs transistorn av igen. Detta leder till att magnetfältet i den kompletterande spolen faller (tillbaka emf).

Under denna period tar den levande elektriska kraften sig in i processen som töms via en diod i batterierna som ska laddas.

Denna metod kan demonstreras för att generera ytterligare energi i laddningsaspekten jämfört med behovet av att styra motorn. I den presenterade metoden uppgår ingångsströmmen till mellan 150-200 mA.