Vad är VRLA-batteri: konstruktion och dess arbete

Att veta med det detaljerade konceptet med VRLA batteri , låt oss börja med att känna till dess historia. Så det första blybaserade gelbatteriet introducerades av Fabrik Sonneberg år 1934 och den moderniserade typen av detta batteri designades av Otto år 1957. Och den första cellen som utvecklades med denna teknik var Cyclon. Sedan efter utvecklingen av teknik och trender utvecklade Tungstone i mitten av 1980-talet brittiska industrier AGM-batterier som har en livstid på tio år. Och låt oss ta en tydlig diskussion om VRLA-batteriet, dess arbets-, konstruktions- och relaterade koncept.

Vad är ett VRLA-batteri?

Definition: VRLA är det ventilreglerade blybatteriet som också kallas ett förseglat blybatteri som faller under klassificeringen av blybatteriet. Detta beaktas genom en specifik kvantitet elektrolyt som absorberas i en plåtsugare eller så kommer den att utvecklas till en gelliknande konsistens och balanserar såväl de positiva som de negativa plattorna. På grund av denna rekombination av syre händer i cellen och förekomsten av avlastningsventil som håller upp batterifyllningar som självreglerar battericellpositionerna.

VRLA Construction

Konstruktionen av ett VRLA-batteri kan förklaras på följande sätt:

Cellerna i batteriet är konstruerade av plana plattor som är identiska med de vanliga blybatterierna eller de kan vara konstruerade antingen i en spiralvalstyp också. Dessa batterier består av en avlastningsventil där den aktiveras när batteriet börjar bygga vätgas tryck vilket innebär att den laddas igen. Aktiveringen av denna ventil gör att en del av gasmängden kan komma undan så att hela batterikapaciteten minskar.

VRLA batterikonstruktion

Annars har cellerna som är i rektangelform också ventiler som sätts in för att fungera vid antingen 1 (eller) 2 psi-spiraler av spiralceller med yttre behållare. Det finns ångdiffusorer för cellöverdrag som används för säker dispersion av ytterligare vätgas som bildas vid överladdningstidpunkten. Det finns inget permanent skydd för dessa men hanteras vara fria från underhåll.

Denna typ av batterier kan justeras i vilken riktning som helst, i motsats till de allmänna blybatterierna eftersom de måste hållas i upprätt riktning för att förhindra någon form av syraspridning och också att se över om det uppstår någon vertikal inriktning av plattorna. För jämförelse med vertikal inriktning ökar horisontell inriktning livstiden.

När det drivs vid extrema överströmsströmvärden sker det vattenelektrolys och utmatar därmed H_tvåoch O_tvågaser via batteriventiler. För närvarande måste det finnas ytterligare underhåll för att undvika någon form av snabb laddning eller kortslutning. Även alla andra tekniker används kommer det att finnas långvarig spänningsladdning, förbättrad effektivitet och snabb laddning för VRLA-batteriet.

VRLA-batterier kan vara konstant laddade nästan över 2,18-2,27 volt per cell vid en temperatur på 25 ° C, baserat på specifikationerna som nämns av batteritillverkaren.

VRLA-batteri fungerar

Det grundläggande arbetsprincip för VRLA-batteri kan förklaras enligt följande:

Som blysyra batterier ingår i blyplattor som fungerar som elektroder, nedsänkta i elektrolyten som har flytande svavelsyra. På samma sätt har VRLA-batteriet också en liknande typ av kemi, och elektrolyten i denna typ av batteri är immobiliserad.

I VRLA-batteri av typen AGM (absorberad gelmatt) är elektrolyten av glasfibermatt typ, medan den i gel-typ av batterier är i form av en pasta. Vid tiden för cellurladdning genomgår utspädd syra och bly i batteriet någon kemisk reaktion där den levererar vatten och blysulfat. Och när utsläppsprocessen fortsätter formas vattnet och blysulfatet åter till syra och bly.

I hela batteriet av blysyra måste laddningsströmmen vara synkroniserad med batteriförmågan så att energin absorberas. När laddningsströmens värde är mer, sker elektrolysprocessen som sönderdelar vatten som O_tvåoch H_två. När båda dessa gaser släpps ut måste det kontinuerligt tillsättas vatten i batteriet.

Medan de är i VRLA-batteri, bevarar de de genererade gaserna inuti batteriet till dess att trycknivåerna är i en säker gräns. I allmänna fungerande scenarier kan gaserna kombineras inuti batteriet eller i vissa fall med hjälp av en katalysatorsubstans eller en elektrolyt. Även om tryckvärdet överstiger säkerhetsnivåerna öppnas säkerhetsventilerna för att tillåta ytterligare gaser. Och därför för att trycket regleras till de tillåtna nivåerna. På grund av detta benämns batterierna som 'Ventilreglerad'.

VRLA livscykelberäkning

I VRLA-batteriets livscykel genomgår djupt urladdning när de primära kraftkällorna som används är sol, golfbilar och andra. Därefter laddas batteriet igen och följaktligen efter urladdningen för att återgå till dess förmåga så att det används om och om igen. Medan i en konventionell cykel upprepas cykeln igen.

Detta orsakar ökad stress på den positiva plattan där den får pastan att falla från gallerdelen. Så för den här typen av applikationer finns det en teknik som kallas en djupcykeltjänst. Detta är utvecklat av AGM-batteri som är utformat speciellt för att ge förbättrade livscykler för en vanlig cykel och djupa applikationer. För att förbättra livslängden ingår denna teknik med en positiv formtyp av formel.

Detta görs för att ta itu med tryck som utvecklas vid tidpunkten för strukturella modifieringar som sker i laddnings- eller urladdningscykeln. Så, sammanslagningen av både rutnätet och den positiva pastan möjliggör förlängning, och detta ökar livscykeltjänsten.

Så här, den VRLA-batteriets livscykel beräknas.

Testförfarande

De Testprocedur för VRLA-batterier bör göras endast i temperatur intervall på 65⁰F till 90⁰F.

Få av förutsättningarna som ska tas om hand innan testning är:

• Den utjämnade laddningen ska vara klar inom 3 dagar under förutsättningen 2,40 vpc
• Ett flytande värde på inte minimalt till 72 timmar behöver synkroniseras med den utjämnade laddningen för att starta testet. Hela batterispänningarna ska ligga i gränsen för toleransvärden.

Urladdningstiderna bör hållas 1 till 8 timmar vid ett slutcellsspänningsvärde på nästan 1,75 Vpc.

Några av de punkter som ska registreras vid tidpunkten för testet är:

• Registrera varje flytande spänningsnivå i systemet före testproceduren.
• Registrera också den flytande spänningsnivån vid batterikanterna
• Registrera det flytande spänningsvärdet för varje avsnitt före testproceduren
• Se till att anteckna både omgivningstemperaturnivåerna och batteriets temperaturvärden vid den negativa kanten
• Beräkna hela tiden vid periodiska tidsintervall DC-spänning , Likströmsförstärkare efter varje cellspänningsnivå
• När testproceduren når slutet måste avläsningarna beräknas mer regelbundet för att titta på cellerna som når lägre spänningsvärden.

VRLA-applikationer

De tillämpningar av VRLA-batteri är:

• Moderna bilar använder AGRL-typ av VRLA-batterier för att minska sannolikheten för syrautsläpp.
• Implementerad i lyxiga bilar
• Används vid stabilitetsunderhåll och vid navigering
• Används i applikationerna för att leverera förbättrad elektrisk pålitlighet än för blybatterier
• Implementerad i datorstyrning för att säkerställa att generatoren modifierar batteriet vid bilens retardation
• Används i isövervakningsnätverk i fjärrsensorerna
• VRLA-batterier används specifikt i elrullstolar och i UPS

Bortsett från detta finns det flera VRLA fördelar och nackdelar . Baserat på tillverkaren och specifikationerna skiljer de sig åt i alla källor. Och det här handlar om konceptet med VRLA-batteri. Den här artikeln har tillhandahållit en fullständig beskrivning av VRLA-batteri, arbete, design, fördelar, testning och användning. Också avgörande att veta vad är skillnaden mellan vrla och smf-batteri ?