Vad är en induktionsmotor med delad fas och dess funktion

Prova Vårt Instrument För Att Eliminera Problem





Det finns olika typer av kraftsystem tillgängliga som enfas, tre faser etc. För närvarande använder vi ett 1-fas kraftsystem för olika ändamål som hushåll, kommersiella och industriella. Jämfört med tre faser har enfas fler fördelar som ekonomiskt och kravet på detta kraftsystem i de flesta applikationer är butiker, hus, kontor etc. För att aktivera en enfas induktionsmotor, statorn kan delas upp i två faser för att generera ett roterande magnetfält för att vrida motorn. Så denna typ av motor namnges som en induktionsmotor med delad fas. Den här artikeln diskuterar en översikt över induktionsmotor med delad fas, design, teori, arbete, fördelar, nackdelar och dess tillämpningar.

Vad är induktionsmotor med delad fas?

Ett alternativt namn på denna motor är motstånd mot att starta motorn. Denna motor har en enfas tillsammans med en stator samt en rotor med en enda bur. Statorn för denna typ av induktionsmotor innehåller två lindningar som huvud- och en hjälp- eller startlindning. Arrangemanget av dessa två lindningar kan göras med 90 ° separat i rymden. Dessa motorer finns i olika typer som resistans split-fas, kondensator split-fas, kondensator start och permanent kondensator.




Delad fas induktionsmotor

Delad fas induktionsmotor

Arbetsprincipen för en delad fas magnetisk fält för självstart och att köra motorn som en tvåfas induktionsmotor för start.



Teori för delad induktionsmotor

De Delat induktionsmotordiagram visas nedan. Följande diagram kan byggas med huvudlindningsmotstånd (Rm), huvudlindningsinduktivt motstånd (Xm), serie motstånd (Ra), induktiv reaktans med hjälplindning (Xa), relä eller centrifugalomkopplare (S). I denna motor har huvudlindningen mindre motstånd och hög induktiv reaktans, medan hjälplindningen har mindre induktiv reaktans och högt motstånd.

Konstruktionsdiagram

Konstruktionsdiagram

I ovanstående diagram är både motståndet och hjälplindningen seriekopplade. Strömningsströmmen i lindningarna kan inte vara lika, därför är rotationsfältet inte konsekvent, därför är det initiala vridmomentet litet. I början av motorn är de två lindningarna allierade parallellt.

Arbete av induktionsmotor med delad fas

När motorn får 70 till 80% av synkron hastighet kan startlindningen kopplas bort automatiskt från elnätet. Om denna motor är märkt med 100 Watt eller högre används en centrifugalomkopplare för att koppla bort startlindningen. På samma sätt, om motorn har lägre betyg, används ett relä för att lossa lindningen genom att ansluta i serie med huvudlindningen.


När strömmen strömmar genom kretsen stängs reläet. Så, startlindningen är i kretsen och när motorn får den fasta hastigheten, kommer den strömningsströmmen inom reläet att börja minska. Således öppnar reläet och hjälplindningen kan lossas från elnätet för att få motorn att gå på huvudlindningen helt enkelt.

Strömmen i huvudlindningen (IM) kan släpas efter matningsspänningen 'V' nästan 90 graders vinkel. Strömmen i hjälplindningen IA är ungefär i fas med linjespänningen. Det finns alltså en tidsskillnad mellan de två lindningarna. Tidsfasskillnaden ϕ är inte 90 grader utan i storleksordningen 30 grader. Denna fasskillnad är tillräcklig för att producera ett roterande magnetfält.

Fasordiagram

De delfasinduktionsmotor fasdiagram visas nedan. Strömflödet inom IM (huvudlindning) kan fördröjas efter spänningsförsörjningen ungefär genom 90 graders vinkel. Här är IA strömflödet inom hjälplindningen kan vara runt i fas genom linjespänningen. Därför kan tidsskillnaden mellan de två lindningsströmmarna existera. Fasskillnaden för tid 'ϕ' är inte 90 grader utan 30 grader. Så för att generera det roterande magnetfältet är denna fasskillnad tillräcklig.

Fördelar

De fördelarna med en delad induktionsmotor inkluderar följande.

  • Motorn är ekonomisk och kan bytas när den slits ut innan den försöker vända den.
  • Dessa finns i olika ramstorlekar så att de enkelt kan placeras i de flesta maskiner.

Nackdelar

De nackdelar med en delad induktionsmotor inkluderar följande.

  • Dessa motorer har mindre startmoment, så de är inte lämpliga för mer än 1 kW.
  • Nackdelen med denna motor är effekt och effektivitet. Jämfört med en 3-fas motor är dessa misslyckade när de byter energi från elektrisk till arbete.
  • Dessa motorer förlitar sig helt enkelt på startlindningens olika motstånd och induktans.
  • Dessa används där högt startmoment är obligatoriskt som en luftkompressor.
  • Dessa är lämpliga för laster som lätt startar som fläktar, sliphjul etc.

Applikationer

De tillämpningar av induktionsmotor med delad fas inkluderar följande.

  • Tillämpningarna för denna motor innefattar olika belastningar som används för allmänt ändamål. Generellt är dessa laster AC, slipmaskiner, svarvmaskin, borrning, tvättmaskiner, AC-fläktar, borrpressar, Centrifugalpumpar , golvpolerare, fläktar, mixer, värmefläktar med banddrivna och transportörer med små remdrivna.
  • Denna motor används där distributionen av de tre faserna inte krävs.
  • Denna motor ger inte mycket start vridmoment Därför bör belastningen vara ganska liten och där mekanisk förstärkning kan användas för att hjälpa motorn att starta.

Således är detta allt om en översikt över induktionsmotorn i delad fas som inkluderar dess funktion, arbetsprincip och dess tillämpningar. Grundkonceptet för en induktionsmotor med enfas innefattar främst den andra uppsättningen lindningar som är anslutna med hjälp av en kondensator för att generera det roterande magnetfältet. Detta magnetfält är viktigt för att köra motorn. Därefter innefattar induktionsmotorn med delad fas huvudsakligen två uppsättningar lindningar som är konstruerade på olika sätt för att göra fasskillnaden nödvändig för det roterande magnetfältet. Här är en fråga till dig, vilka är de olika typerna av induktionsmotorer som finns på marknaden?