Under distribution av elektrisk kraft till olika utgångskretsar, är två eller flera ledningar anslutna till en enda ledning. Felaktig elektrisk anslutning öppnas och ledningens isolering kan skadas på grund av värmeproduktion i ledningarna. Detta tillstånd kan leda till en öppen krets som är för farlig för kraftfördelningen. I sådana fall, för att undvika öppna kretsförhållanden, är flera kablar anslutna ordentligt med hjälp av ett elektriskt bussystem. Samlingsskenan är en elektrisk komponent som används i elektriska distributionssystem för att samla ström från ingångarna på ett elektriskt system och distribuerar den till olika utgångskretsar. Den används som en korsning mellan ingångseffekten och uteffekten. Det fördelar kraften till olika utgångskretsar med mer flexibilitet. Den här artikeln är en översikt över bussfältet och dess typer.

Vad är bussfältet?

Det ledande materialet eller en förare används för att samla in ström från ingångarna på ett elektriskt system och distribuera det till olika utgångskretsar är känt som en elektrisk busstång eller bussystem. Det fungerar som en korsning där den inkommande kraften och den utgående kraften möts. Den används för att samla all elektrisk kraft på ett ställe. Den finns i form av rektangulära remsor, runda rör, runda stänger och fyrkantiga stänger som består av aluminium, koppar och mässing.

Användningen av en elektrisk typ minskar arbetskraftskostnaderna, underhållskostnaderna och installationskostnaderna. Dessa ansluts mycket enkelt och snabbt. Dessa används i olika applikationer som sjukhus, industrier, datacenter, järnvägar, tunnelbanor, institutioner, datorteknik och många fler.

Den innehåller en isolator och strömbrytaren. Om något fel inträffar bryts brytaren av och den del av samlingsskenan som är defekt kan enkelt kopplas bort. Mestadels rektangulär typ används i elektriska kraftfördelningssystem.

Typer av bussfält

Bussningsskenorna finns i storlekarna 40x4mm, 40x5mm, 60x8mm, 50x6mm, 80x8mm och 100x10mm. Dessa används vid fördelning av kraft beror på faktorer som kostnad, flexibilitet, tillförlitlighet etc. Tänk på att arrangemanget bör vara enkelt och enkelt, billigt och underhållet inte ska påverka processen för distribution av kraft.

Den enda typen används i små transformatorstationer där processen för kontinuerlig strömförsörjning inte krävs. En ytterligare typ används i stora transformatorstationer för att undvika avbrott i kraftfördelningen. De olika typerna förklaras nedan.

Enkel buss-arrangemang

Det enda bussstångsarrangemanget är väldigt enkelt och enkelt. Denna typ av arrangemang består av en enda buss med växel. De transformatorer matare och generatorer är anslutna till busstången som visas i figuren nedan.

Enkel bussbar

De brytare kontrollera transformatorer, generatorer och matare. Under underhållet används isolatorerna för att isolera transformatorer, generatorer och matare från samlingsskenan.

De fördelarna med enstångsstången arrangemang är

Låg kostnad
Mindre underhåll
Driften är enkel och enkel.

De nackdelarna med en enda bussstång arrangemang är

Om något fel uppstår i detta avbryts hela kraftfördelningen och matarna kommer att kopplas bort.
Den är mindre flexibel och används endast i små transformatorstationer, växlar och små kraftverk där kontinuerlig kraftfördelning inte behövs.

Enkel bus-bar arrangemang med buss sektionerad

Denna typ av arrangemang används i stora stationer där flera enheter installeras med hjälp av en sektionerad buss. I denna typ används brytare och isolatorer enligt bilden nedan.

Enstaka bussfält med sektionerad buss

Isolatorn i arrangemanget används för att separera det felaktiga avsnittet för att skydda systemet från avstängningen. Det ökar inte kostnaden även om en extra strömbrytare används.

Fördelar

Lätt att ta bort felsektionen, utan att strömförsörjningen försämras
Enskilda sektioner på bussen kan repareras utan att störa den övergripande delen på bussfältet.
Den nuvarande begränsande reaktorn hjälper till att minska felen i bussens delar.

Nackdelar

Användning av ytterligare isolatorer och brytare i systemet ökar kostnaden.

Huvud- och överföringsbussarrangemang

Denna typ av busstång är utformad genom att kombinera extra typ och huvudbusstång med hjälp av en busskopplare för att ansluta strömbrytaren och isolerade brytare. Vid överbelastning överförs lasten från en till en annan busstång med hjälp av en busskopplare. I det här fallet bör potentialen för de två busstängerna vara densamma för att överföra lasten och huvudstången bör öppnas och bör hållas närmare för att överföra lasten.

Huvud- och överföringstyp

Fördelar

Den största fördelen är att flytta lasten från en typ till en annan typ om något fel uppstår förlust av kontinuitet.
Kostnaderna för reparation och underhåll är lägre
Reläer kan manövreras med busspotentialen.
Det är väldigt enkelt att flytta lasten på andra bussar.

Nackdelar

Eftersom hela systemen använder två bussar, skulle kostnaden öka
Hela systemet kan gå sönder om något fel uppstår i någon av sektionerna på bussen.

Dubbel buss dubbel brytare arrangemang

I denna typ används två samlingsskenor med två brytare. Så att det inte kräver någon speciell typ av utrustning som en brytare och bussfäste.

Double Bus Bar Double Breaker

Fördelar

Det ger högsta flexibilitet och tillförlitlighet eftersom det inte förlorar kontinuitet på grund av felen
Även om lasten överförs från en buss till en annan, skulle det inte bli någon förändring i systemets leveranskontinuitet.

Nackdelar

Kostnaden för systemet och underhållet beror mer på extra brytare och två bussar. Så dessa typer av bussstångsystem används i transformatorstationer

Sektionerad dubbel bussarrangemang

I denna typ används också en hjälptyp tillsammans med det sektionerade huvudbussystemet. Vilken som helst av sektionerna i huvudtypen kan tas bort för reparation och underhåll och kan anslutas till någon av hjälpbussarna i systemet. Det finns inget behov av att sektionera hjälptypen på grund av dess högsta kostnad.

Sektionerad typordning

En och en halv brytare arrangemang

Denna typ av system använder 3 brytare för 2 kretsar. Det betyder att varje krets i detta kommer att använda ½ strömbrytare. Denna typ av arrangemang används huvudsakligen i stora stationer som krafthanteringskretsar.

En och en halv brytare

Fördelar

Skyddar systemet mot strömförlust
Kan användas för att driva reläer
Lätt att lägga till ytterligare kretsar i systemet

Nackdelar

Compex-krets på grund av reläsystemet
Höga underhållskostnader

Ring huvudarrangemang

Denna typ av system är ordnad i ringform genom att ansluta slutpunkten för huvudbussfältet i systemet tillbaka till startpunkten.

Ringarrangemang

Fördelar

På grund av ringarrangemanget finns två vägar tillgängliga för leveransen. Så påverkas inte systemets funktion på grund av felen.
Fel av ett visst avsnitt i hela systemet kan repareras utan att det påverkar systemens hela funktion.
Lätt att underhålla strömbrytaren utan avbrott i matningen.

Nackdelar

Systemet skulle vara överbelastat om någon av brytarna öppnas.
Att lägga till den nya kretsen kan skapa vissa komplikationer.

Nätarrangemang

Denna typ av busstång styrs av fyra brytare, som är installerade i nätet. Från nodpunkten tappas kretsen. Det nät som bildas av bussarna öppnas på grund av fel i någon av sektionerna. Det används främst i transformatorstationer där det kräver ett stort nr. av kretsar. Det ger också säkerhet mot fel. Det saknas möjlighet att byta.

Nätarrangemang

“3 -bitars binär räknare med d flip -flop ”

Således handlar det här om det elektriska busstång och dess typer . Här är en fråga till dig, “Vad är syftet med en elektrisk bussstång i kraftdistributionssystem.