Inlägget presenterar en SMPS-baserad LED-gatulampdrivkrets som kan användas för att köra alla LED-lampor från 10 watt till 50 watt plus.

Använda IC L6565

Den föreslagna 50 watt (och högre) LED-gatubelysarkretsen använder IC L6565 som huvudkontrollenhet, som i grunden är ett nuvarande läge primärt styrchip speciellt byggt för kvasi-resonant ZVS fly-back omvandlare. ZVS står för nollspänningsomkoppling.

Chipet implementerar nämnda kvasi-resonansfunktion genom att känna av avmagnetiseringen av transformatorn och genom att sedan byta mosfet för ytterligare åtgärder.

Funktionen Feed Forward

En framåtriktad funktion gör att IC kan kompensera för variationer i nätspänningen som i sin tur tar hand om omvandlarens effekthanteringsförmåga.

Om den anslutna belastningen är lägre än den angivna storleken justerar och kompenserar enheten på motsvarande sätt arbetsfrekvensen utan att påverka ZVS-funktionen mycket.

Förutom ovanstående funktioner inkluderar IC också en inbyggd strömgivare, en felförstärkare med exakt referensspänning och ett mångsidigt tvåstegsskydd mot överströmsbelastningsförhållanden.

Mer information om IC L6565 finns i databladet.

Den återstående konfigurationen av omvandlaren är standard och kan förstås på följande sätt:

“vad är syftet med en solenoid ”

Kretsdrift

Elnätet 120 / 220V AC matas till brygglikriktaren B1 via ett EMI-filter L1.

Den likriktade spänningen filtreras av Cl och appliceras på den primära sektionen av omvandlaren som innefattar IC L6565 tillsammans med ferrittransformatorns primärlindning och omkopplingsmusketten.

IC utlöser omedelbart sig själv och mosfet, implementerar de presenterade ZVS-operationerna och byter mosfet med den angivna kompenserade hastigheten, beroende på nätets ingångsnivå.

Transformatorns utgång svarar på detta och genererar erforderliga spänningar över respektive lindning.

Utgångarna rättas korrekt och filtreras av de anslutna snabbåtervinningsdioderna och högspänningsfilterkondensatorerna.

N2 kan ses specificeras med en uteffekt på 105V vid 350mA.

Andra hjälplindningar som ingår producerar 14V (@ 1amp) och 5V (@ 50mA) som kan användas för andra relevanta applikationer, såsom laddning av ett batteri eller belysning av en pilotlampa.

Opto IC3 ingår som vanligt för att säkerställa en konstant utgång när det gäller spänning, ström och för att tillhandahålla relevant utgångsinformation till chipet så att nödvändiga skyddsåtgärder kan genomföras av chipet under ogynnsamma situationer.

Transformatorlindande detaljer

Transformatorlindningsdetaljerna för den föreslagna 50 watt gatubelysningsförarens krets finns i själva diagrammet.

I ovanstående avsnitt lärde vi oss en SMPS-design som kan användas för att driva en 50 watt LED-lampa tillverkad av 50 nummer på 1 watt LED. Här försöker vi förstå anslutningsdetaljerna för lysdioderna med förarkretsen.

LED-konfiguration

Förutsatt att vi vill använda 1 watt lysdioder (rekommenderas) för den föreslagna gatubelysningen på 50 watt, skulle vi behöva 50 nummer av dessa lysdioder konfigureras med kretsen.

Med hänvisning till ovan beskrivningar , ser vi att en av utgångarna är specificerad med 105V vid 350mA.
Denna specifika effekt blir den föredragna för att köra 50 nummer på 1 watt LEds, även om det kunde implementeras först efter genom några seriösa beräkningar.

Om vi ansluter alla de 50 lysdioderna parallellt skulle det krävas en utgång som är lika med 50 x 3,3 = 165V, men eftersom denna utgång inte verkar vara tillgänglig kan vi välja en mer genomförbar serie / parallellanslutning med LeDs.

Så vi kan göra två strängar av lysdioder , var och en bestående av 25 lysdioder, och anslut dessa två strängar parallellt.

Att involvera två strängar skulle dock innebära att lysdioderna nu skulle behöva 3,3 x 25 = 82,5V @ 700mA

Ovanstående värden verkar återigen inte matcha drivrutinsutmatningsspecifikationerna.

Inga problem, ovanstående värden kan matchas genom att göra några enkla justeringar med den relevanta utlindningen av drivtransformatorn.

Nuvarande nivåjustering

Strömmen (förstärkare) kan ökas genom att N2-lindningen ersätts med en bifilärlindning bestående av två 28AWG-trådar lindade samtidigt.

Detta kommer att ta hand om den erforderliga 700mA-strömmen eftersom vi nu har använt två ledningar parallellt för N2 istället för den rekommenderade enda ledningen.

Därefter, för att minska spänningen från 105v till 82,5V, behöver vi helt enkelt ovanstående lindning göras till 24 varv istället för de angivna 31 varv.

Det är det, när de ovanstående enkla justeringarna är klara, blir föraren nu perfekt för att köra den föreslagna 50 watt LED-lampmodulen.