Sekventiell stapeldiagram Vänd ljusindikatorkrets för bil

Artikeln illustrerar en enkel men ändå innovativ, snygg bil blinkersljuskrets som ger en stigande stapeldiagramsekvenseffekt när den är PÅ.

Kretsidén begärdes av Herr + Bruce Lowry . Låt oss lära oss mer.

Tekniska specifikationer

Jag är ute efter en kretsdesign som liknar LED-stapeldiagramkretsen som finns på denna webbplats / blogg.

Vad jag vill utveckla är en sekvensiell blinkers fram som lyser upp och håller lamporna uppifrån och ner och sedan cyklar dem om och om igen tills blinkers är avstängda.

Jag måste köra exakt 12 gula lysdioder som tappar 1,8 volt per lysdiod. Lysdioderna är utformade från topp till botten som sådana.

• 1 (antal lysdioder)
• 1 (antal lysdioder)
• 1 (antal lysdioder)
• 2 (antal lysdioder)
• 3 (antal lysdioder)
• 4 (antal lysdioder)

Jag skulle vilja belysa den första högst upp och hålla och sedan gå vidare till den andra nedåt och så vidare tills alla 6 rader som består av totalt 12 lysdioder lyser och sedan starta sekvensen om.

Variabla motstånd bör inkluderas så att klockfrekvensen kan ändras. Detta gör att jag kan påskynda eller sakta ner belysningen och hålla i lysdioderna.

Plus om det finns en avvikelse i förarsidans krets och passagerarsidan kan jag använda justerbarheten för att 'synkronisera' båda sidors arbetshastigheter. (att sätta på riskblinkarna för att observera att båda sidor aktiveras och sekvensering skulle vara ett bra sätt att visuellt kontrollera detta)

I kontakten till de främre svängsignalerna arbetar jag med tre anslutningar. Övre stift är 12 volt konstant när körljus tänds (åh, bara en tanke - det skulle vara trevligt att använda hela LED-strängen som körljus också) Mellanstift är noll volt (GROUND) och nedre stift är 0- 12 volt när blinkersfunktionen är aktiverad.

Jag behöver en fungerande krets som hanterar bilspänningar som inte alltid är 12 volt i praktiken, men som kan sträcka sig upp till 14 eller så vid faktisk verklig användning.

Ett komplett kretsschema skulle vara till hjälp. Inklusive motståndsvärden för att driva de olika multiplarna av lysdioder och om varje lysdiod skulle ha sitt eget motstånd eller bara köra dem i serie med ett motstånd.

Tack.

Designen

Ovanstående krets kan byggas med två olika typer av kretskonfigurationer. En som använder IC 4017 och den andra via IC 74LS164. Här diskuterar vi den som använder IC 4017.

Såsom visas i det första kretsschemat, är hela konstruktionen kopplad runt IC 4017. Vi vet att IC 4017 som är ett johnsons dividerat med 10 decenniers räknare / delningschip producerar sekvensering av höga logiska pulser på sina utgångar som svar på klockor applicerade på dess stift nr 14.

Som svar på varje hög puls på stift nr 14 skiftar en hög logik från en utgång till nästa i följande uttagsordning: 3-2-4-7-10-1-5-6-9-11.

Således blir alla de 10 utgångarna höga sekventiellt tills den sista stift nr 11 blir hög varefter sekvensen återgår till stift nr 3 så att cykeln kan upprepas igen. hans cykel fortsätter att upprepas så länge klockpulserna upprätthålls vid dess stift nr 14.

Sekvenseringsmönstret håller dock inte utgångarna upplysta medan de växlar. Utgångarna blir höga och blir sedan låga igen när sekvensen skiftar från en stift ut till den andra.

Det betyder att när som helst bara en utdata är hög under sekvenseringsprocessen.

Om vi ​​ansluter 10 lysdioder vid de ovanstående 10 utgångarna på IC 4017, skulle det ge ett intryck av en enda LED-jagningseffekt, men eftersom vi för den aktuella bilens blinkersapplikation vill ha ett stapeldiagram, så vill vi att lysdioderna ska stanna och håll deras belysning när sekvensen fortsätter från start till slut pin-outs.

För att implementera denna 'håll' -funktion måste vi introducera en spärrfunktion med givna utgångar.

Detta kan enkelt göras med användning av SCR: er, eftersom enligt SCR: s egenskaper låser deras MT1, leder MT2 om matningen är likström. Därför passar det perfekt till vår applikation.

Genom att ansluta SCR: er vid de första 6 utgångarna på IC: n kan vi helt enkelt implementera stapeldiagrammets funktioner så att LeD: erna håller och förblir upplysta tills det kompletta är klart.

Stift nr 1 ger den sista sekvenseringsutgången, varefter IC: n ska stänga av alla lysdioder och börja proceduren om igen.

För att aktivera ovanstående åtgärd införs transistorn T1-steget vid nästa stift # 5, vilket omedelbart inhiberar matningsspänningen till SCr så att alla stängs av. Stift nr 6 är knutet till återställningsstiftet # 15 på IC, vilket ser till att sekvensen återgår till stift nr 3 så snart lysdioderna stängs av, vilket gör att nästa cykel kan börja.

Kretsschema

Som med rätta uttrycks av Mr. Bruce, kommer ovanstående krets inte att fungera korrekt under en fluktuerande likström som normalt skulle vara tillgänglig över de befintliga blinkerslamporna på grund av omkoppling av blinkerreläet.

Lägga till en fördröjningstimer

Ovanstående krets kan emellertid enkelt modifieras genom att lägga till en liten tidsfördröjningskrets, som skulle hålla strömmen och hålla kretsfunktionen påslagen genom att leverera den erforderliga mängden effekt under frånvaro av tillförsel från blinkerreläet.

Ovanstående sekventiella bilblinkerskrets byggdes fram och testades av Mr.Bruce Lowry.

De underbara resultaten kan ses i följande video. Se kommentarerna för att lära dig om hela processen.

Med en justerbar hastighet för blixt tillsätts kretsen nu mycket förbättrad. Artighet: Mr.Bruce Lowry.

Ovanstående design modifierades ytterligare av Jason för att genomföra ytterligare specifika åtgärder som att göra att lysdioderna förblir fasta när bromsarna är på, men också att se till att lysdioderna stannade i blinkande / körande läge om båda: svängen och bromsarna slogs PÅ tillsammans eller samtidigt.

Videoklipp av prototypen:

Ett annat klipp:

Ändrar ytterligare

Den modifierade designen som bifogas nedan har en ytterligare funktion där lysdioderna också kan användas som parkbelysning och därigenom göra ovanstående krets till en 3 i 1-enhet:

Här är den kompletta designen ritad av Mr. Jason för ditt tittande nöje: