BLDC takfläktkrets för energibesparing

Prova Vårt Instrument För Att Eliminera Problem





Under de närmaste åren kan vi hitta att alla konventionella takfläktar för kondensatorstart byts ut mot BLDC takfläktkretsar, eftersom konceptet gör att driften kan vara extremt effektiv och spara energi med mer än 50%.

Byta ut kondensatorns startfläkt med BLDC-fläkt

Precis som de traditionella glödlamporna idag nästan ersätts med mycket effektiva LED-lampor , det är nu dags för takfläktarna att bli smartare och effektivare.



Att skapa en BLDC-baserad takfläktkrets kan faktiskt vara mycket enklare än en kondensator-starttyp av fläkt, och kan göras av även en vanlig hobbyist som har grundläggande kunskaper om elektronik.

Vad du kommer att behöva

För att uppnå detta kan du behöva förvärva eller skapa följande moduler:



1) En BLDC-styrkrets.
2) En SMPS för att driva BLDC-styrkretsen
3) En lämpligt matchad BLDC-motor.
4) propeller- eller bladbeslag för motorn.

Huvudspecifikationer

BLDC-styrspecifikationerna kan väljas enligt tillgängliga BLDC-motorns specifikationer, till exempel om du tycker att det är bekvämt att skaffa en 220V eller 310V BLDC kan du förmodligen gå till en styrenhetsdesign med matchande specifikationer, till exempel följande krets som publicerades någon gång tillbaka på denna webbplats.

Kompakt 3-fas IGBT-drivrutin IC STGIPN3H60

Å andra sidan, om en BLDC-motor med lägre betyg i intervallet 12V till 50V ser lättare ut att få, skulle man kunna tänka sig att välja följande alternativa design, som också publicerades nyligen på denna webbplats:

50V 3-fas BLDC motordrivkrets

Eftersom att köpa en 24V BLDC-motor verkar vara mycket enklare än en 220V-motsvarighet på grund av dess enkla tillgänglighet på marknaden, kommer vi att diskutera den föreslagna BLDC-takfläktkretsen med en 24V BLDC-motor.
Låt oss anta att vi väljer en 24V 2 Amp BLDC för vår takfläkt, som visas i följande exempel, se till att den innehåller sensorer med den:

För att styra den här motorn och applicera den som en takfläkt kan vi använda 50V-drivkretslänken som anges i föregående stycke och ändra det bifogade diagrammet så att det passar takfläktens styrparametrar, enligt nedan:

Kretsschema

Diagrammet ser ganska enkelt ut och du behöver bara ansluta delarna som visas i diagrammet med hjälp av ett väldesignat kretskort.

10K-potten fungerar som hastighetsreglage för takfläkten.

Dellista

  • Cl = 100 uF
  • C2 = 100 nF
  • C3 = 220 nF
  • CBOOT = 220 nF
  • COFF = 1 nF
  • CPUL = 10 nF
  • CREF1 = 33 nF
  • CREF2 = 100 nF
  • CEN = 5,6 nF
  • CP = 10 nF
  • D1 = 1N4148
  • D2 = 1N4148
  • Opamp = IC 741
  • R1 = 5,6 K
  • R2 = 1,8 K
  • R3 = 4,7 K
  • R4 = 1 M
  • RDD = 1 K
  • REN = 100 K
  • RP = 100
  • RSENSE = 0,3
  • ROFF = 33 K
  • RPUL = 47 K
  • RH1, RH2, RH3 = 10 K

Strömförsörjning:

Från den ovan visade BLDC-takfläktkontrollkretsen kan vi förstå att kretsen kräver en likström för drift, och detta kan uppfyllas via vilken SMPS-enhet som helst, det bästa exemplet är din bärbara laddare som effektivt kan användas för att driva föreslagen 24V BLDC-motor , genom den givna styrkretsen.

Om du bestämmer dig för att bygga SMPS själv kan du prova det koncept som förklaras i detta 12V, 2 amp SMPS-krets.

Här kan sekundärlindningsförhållandet lämpligen fördubblas för att få den nödvändiga 24V istället för den angivna 12V i konstruktionen.

För 5V-försörjningen kan du använda ett 7805 IC-baserat steg och uppnå 5V-kravet för BLDC-styrkortet.

Slutsats

Huvudsyftet med att använda en BLDC-fläkt är att implementera en kondensatorfri motor (eller borstlös motor) där rotorn inte bär någon lindning, vilket i sin tur garanterar praktiskt taget noll friktion och därför extremt hög effektivitet jämfört med de normala takfläktenheterna . Du kan använda valfri BLDC för den delen och driva DC-kretsen och motorn med en SMPS. Det måste dock noteras att motorer med högre spänning ger högre effektivitet för just denna applikation.

Detta avslutar förklaringen angående tillverkningen av en enkel BLDC takfläktkrets, om du har några relaterade tvivel så meddela mig genom dina värdefulla kommentarer.




Tidigare: 50V 3-fas BLDC-motorförare Nästa: 110V, 14V, 5V SMPS-krets - Detaljerade diagram med illustrationer