Cykeldynamo batteriladdarkrets

Inlägget förklarar en enkel cykeldynamobatteriladdarkrets med konstant ström som kan användas för att ladda ett Li-Ion- eller Ni-Cd-batteri från en cykeldynamokälla. Idén begärdes av Saif Khan.

Tekniska specifikationer

Jag vill ladda ett batteri genom en dynamo som är anpassad till en cykel. Kan du snälla berätta för mig hur man utformar kretsen för den. Jag känner inte till elektronik. Jag kommer att vara väldigt tacksam. Jag vet inte mycket men jag bor med elektroniska engg-killar som känner till det, så om de får ett komplett schema kan de göra det. Kan jag beställa dessa online?

Jag är inte säker på att en dynamo skulle kunna producera 28 / 30V. Jag har läst att det mest kan begränsas till 4-20 V
(Jag använder en enkel motor..som kommer att rotera och även ladda batteriet). Jag vet att jag är en total noob.

Bara några punkter:
1. Ingångsspänningen, som är ansluten till en dynamo som är anpassad till en normal cykel, kommer att variera mycket men mestadels vara mindre än 20V, eller hur?

2. Li-Ion-batteriet som laddas måste driva en LED-lampa i cirka 2 timmar. Det måste laddas inom 1-1,5 timmar efter cykling. Det är ganska mycket mitt projekt.

1) Designen

Den andra kretsen som visas i följande länk kan implementeras för ovanstående applikation:
https://homemade-circuits.com/how-to-build-simplest-variable-power.html

Dynamoingången ska anslutas över punkterna 30V och jord, VIA a 1N4007 DIODE.

10K-variabelt motstånd som kan vara en pott eller en förinställning bör justeras för att få önskad utspänning.

LM317 ska monteras på en lämplig kylfläns.

IC LM317 kan fungera direkt från 3V till 35V ingångar, så ingångsvariationer påverkar inte resultatet.

Den bildpresentation av den föreslagna cykeldynamobatteriladdarkretsen ges nedan.

Det måste säkerställas att IC-uttagen är korrekt anslutna enligt de visade beteckningarna.

Hur man beräknar strömgränsen för denna cykeldynamobatteriladdarkrets

Rx är det aktuella styrmotståndet som måste väljas enligt specifikationerna för laddningsströmmen med hjälp av följande formel:

Rx = 0,6 / laddningsström.

Nästa idé nedan förklarar hur man enkelt laddar Ni-Cd-celler snabbt med hjälp av en dynamoanordning.

2) Laddning av 1,2 V Ni-Cd-celler (för vetenskapliga projekt)

Det andra konceptet förklarar hur man använder en 6V dynamo för laddning av 3 Ni-Cd-celler eller Ni-Mh-celler i serie.

Designen begärdes av fru Jennet via e-post, enligt nedan:

'' Min dotter går i klass 10 och hennes vetenskapsprojekt är att ladda ett litet batteri med en motionscykel och en dynamo. Skulle du kunna hjälpa till i ett schema för detta, samt ge råd om vad som måste köpas för att detta ska byggas? All hjälp skulle uppskattas mycket. ''

Material som krävs

Materialet som krävs för detta cykeldynamokonverterare-projekt är:

• 6V Dynamo = 1nr
• 1.2V AAA Ni-Cd eller Ni-MH-celler = 3nos
• 4,5V batterilåda för att fixera ovanstående celler i serie = 1no
• 10 Ohm, 2 watt motståndstråd lindad = 1no
• 1N4007 Dioder för gör Bridge Rectifier = 4nr
• Alla billiga små 100 mA amperemätare = 1no (valfritt, för att indikera laddningsstatus)

Bilden på batterilådan kan ses nedan:

Dynamo Specifikationer

Dynamospecifikationerna kan studeras från följande data:

Det är i grunden en 6V dynamo, med en maximal strömkapacitet på 500 mA. Även med en lång cykelhastighet på 5 km / tim kommer denna typ av dynamo att ge en anständig effekt på 6V @ 100mA. Denna effekt kan användas för laddning av Ni-Cd- eller N-Mh-celler eller till och med en Li-ion-cell. Det kan ta lång tid att ladda Li-Ion-celler i denna takt, såvida inte en buck-omvandlare används.

Cellspecifikationerna kan vara som anges nedan:

Hur man ansluter Dynamo med batteri

Anslutning av dynamo med batteri och resten av de nämnda delarna kan implementeras med hjälp av följande kabeldragning:

Anslutningarna ser ganska enkla ut. Du behöver ett lödkolv och lödtråd för att ansluta de visade parametrarna.

Börja med att göra brygglikriktaren med 1N4007-dioder, som förklarat i den här artikeln.

Sätt sedan in och fixera cellerna i batterilådan.

Installera därefter dynamon på cykelramen.

Slutligen sammanfoga ändarna på de visade komponenterna med hjälp av flexibla ledningar med varandra. Var noga med att ansluta amperemätaren med rätt +/- polaritet, annars avlägsnar mätarnålen mot vänster sida istället för höger sida. (+) av mätaren går till motståndet på 10 ohm.

Varning: Eftersom dynamokroppen fungerar som en av utgångarna, se till att den inte kommer i kontakt med någon av kretsens kabelanslutningar, förutom den punkt där den nedre orange ledningen är ansluten. Kort sagt, håll diodsidans krets säkrad i en plastlåda.

Testar laddningssvaret

När du har avslutat procedurerna, börja sälja cykeln. Du kommer att börja se några avböjningar på amperemätaren. Detta kommer att indikera att batteriet förbrukar energi från dynamon och laddas.

Nu när cykeln körs kontinuerligt laddas batteriet gradvis. Detta indikeras av proportionellt reducerad avböjning på amperet. Tills slutligen ingen avböjning eller avläsning på mätaren syns, vilket indikerar att batteriet nu är fulladdat.