10 LED-varvräknerkrets

Inlägget förklarar hur en exakt 10 LED-varvräknerkrets kan byggas med vanliga delar som IC 555 och IC LM3915. Idén begärdes av Mr. Munsif.

Vad är en varvräknare

En varvräknare är en anordning som används för att mäta motorns varvtal. Således används den i princip för att kontrollera motorns prestanda och hjälper en bilmekaniker att förstå motorns tillstånd så att den kan korrigeras eller optimeras enligt önskade specifikationer.

I allmänhet kan en varvräknare betraktas som en dyr utrustning, eftersom dessa är mycket exakta och avsedda för att erhålla korrekt varvtal för den berörda motorn som testas.

De konventionella enheterna är därför mycket sofistikerade och genererar mycket exakta resultat under testningen.

Men det betyder inte att en enklare version inte kan byggas hemma. Med elektronik som bäst idag är det inte svårt att göra en varvräknerkrets hemma. Dessutom är resultaten från sådana kretsar ganska noggranna och ger de nödvändiga uppgifterna för att bedöma systemets totala arbetsförhållande.

Designen

En enkel 10 LED-varvräknarkrets kan ses i ovanstående diagram.

Kretsen består i grunden av två huvudsteg. En monostabil varvräknare med IC 555 och en LED-drivrutin med IC LM3915.

Med hänvisning till figuren nedan består det vänstra sidosteget av ett IC 555 monostabilt steg som utlöses till ingångsfrekvenserna från en given källa, såsom en bilmotor, och får dess utsignal att förbli PÅ under en förutbestämd period som inställd av R / C-komponenter vid sin pin6 / 2.

Kretsschema

Denna situation tillåter användaren att ställa in svarets mönster för utdata.

Utgångsutlösningen av IC 555 utjämnas ytterligare av ett integratorsteg med användning av R7 / R8 och C4 / C5.

Den integrerade eller insmutsade utgången appliceras på ett 10-stegs punkt / bar LED-drivrutin LM3915 kretssteg.

Den bearbetade frekvens- till spänningsomvandlingen från IC 555 varvräknarkrets visas på lämpligt sätt över de 10 lysdioderna associerade med LM3915 IC.

Eftersom stift nr 9 på IC är fäst med den positiva skenan, visar lysdioden ett stapelmönster för frekvensnivån eller varvtalet för den anslutna motorn.

De 10 LED-stapeldiagrammen stiger eller sänker sin belysning som svar på frekvensnivåerna från bilmotorn och låter kretsen användas som en effektiv 10 LED-varvräknare.

Dellista för avsnittet IC 555

Dellista

• R1 = 4K7
• R3 = KAN VARIERA 100K POT
• R4 = 3K3,
• R5 = 10K,
• R6 = 470K,
• R7 = 1K,
• R8 = 10K,
• C1 = 1uF,
• C2 = 100n,
• C3 = 100n,
• C4 = 22uF / 25V,
• C5 = 2,2uF / 25V
• T1 = BC547
• IC1 = 555,
• D1, D2, D3 = 1N4148

Använd endast LM3915

En närmare inspektion av ovanstående krets avslöjar att IC 555-steget faktiskt inte krävs och verkar som en överdrift för ändamålet.

Huvudkonceptet här är att konvertera frekvenserna till en genomsnittlig likström vars nivå skulle vara proportionell mot ingångsfrekvensnivån. Detta innebär att en enkel diod, motstånd, kondensator nätverk skulle vara tillräckligt för att utföra denna åtgärd.

Även kallat en integrator, kan detta lilla kretsnät integreras med LM3915 för att säkerställa att spänningsnivån lagrad i kondensatorn varierar proportionellt beroende på frekvensnivåerna.

Snabbare frekvenser skulle tillåta kondensatorn att ladda och hålla likströmmen proportionellt bättre vilket resulterar i en högre genomsnittlig likströmsutgång och vice versa. Detta skulle i sin tur producera en motsvarande nivå av LED-belysning på lysdioderna anslutna med LM3915-utgång.

Här är den förenklade versionen av 10 LED-varvräknare med bara en IC M3915.

En videodemo för ovanstående krets kan bevittnas nedan:

Min slutsats är inte korrekt

Det är verkligen väldigt dumt av mig, eftersom jag helt missade punkten att ovanstående krets endast tolkade spänningen som genererades av motorn, så den representerar inte frekvensen eller varvtalet, utan bara de genererade spänningsnivåerna.

Även om detta också kan stå i proportion till varvtalet är det tekniskt INTE en varvräknerkrets.

Därför erkänner jag att den första kretsen som visas med hjälp av IC 555-kretsen är den faktiska och sanna varvräknerdesignen.

Enkel varvräknerkrets

Hittills har vi studerat en 10 LED-version av en varvräknare, men idén kan förenklas mycket med hjälp av en rörlig spolmätare som förklaras nedan. Här lär vi oss hur man bygger en enkel IC 555-baserad varvräknerkrets som kan användas för direkt mätning av valfri frekvens över en analog voltmätare.

Kretsdrift

Kretsschemat visar en enkel konfiguration som använder IC 555. IC är i princip konfigurerad som en monstabil multivibrator.

Pulsen kommer från tändstiftet och matas till slutet av R6.

Transistorn reagerar på pulserna och uppför sig i enlighet med triggers.

Transistorn aktiverar den monostabila med varje stigande puls på ingången.

Den monostabila förblir PÅ under ett visst ögonblick varje gång den utlöses och genererar en genomsnittlig PÅ-tid vid utgången som är direkt proportionell mot den genomsnittliga utlösningshastigheten.

Kondensatorn och motståndet vid IC-utgången integrerar resultatet så att det kan läsas direkt över en 10V FSD-voltmeter.

Potten R3 bör justeras så att utmatningen genererar de exakta tolkningarna av matade RPM-hastigheter.

Ovanstående installation måste göras med hjälp av en bra konventionell varvräknareenhet.

Dellista

R1 = 4K7
R2 = 47E
R3 = KAN VARIERA 100K POT
R4 = 3K3,
R5 = 10K,
R6 = 470K,
R7 = 1K,
R8 = 10K,
R9 = 100K,
C1 = 1uF / 25V,
C2 = 100nF,
C3 = 100n,
C4 = 33uF / 25V,
T1 = BC547
IC1 = 555,
M1 = 10V FSD-mätare,
D1, D2 = 1N4148

Videodemo visar testningen av ovanstående krets